20号航空润滑油的生产厂家和使用规范

20号航空润滑油能够为航空发动机提供宽温度范围内的润滑、清洁、防锈、冷却，密封等作用，是航空发动机系统中不可或缺的一部分。即使是在航空润滑油的大家庭中，20号航空润滑油也是一款使用性能十分出色的产品。

这款航空润滑油的来历可以回溯到前苏联时期，1949年俄罗斯(前苏联)发布了20号航空活塞发动机润滑油的标准是ГОСТ 1013-49，随后的1960年代又颁布了符合ГОСТ 9320-60标准的含硫的20号润滑油，并于1976年将这两个标准合并统称为ГОСТ 21743-76技术规范，符合这个规范的产品被称之为МС-20润滑油。

而我国在1950年代便参考俄罗斯(前苏联)МС-20润滑油的标准，选取玉门和大庆油田的原油，研制出属于我们的20号航空润滑油，代号HH-20A，产品性能标准和МС-20相当。当时，20号航空润滑油主要被应用于活塞5、活塞6、运5和初教6等发动机上，并于1964年颁布了GB 440-1964技术规范。

但是，初步研发的20号航空润滑油使用过程中发现凝点较高，在-20摄氏度就会发生凝固现象。为了解决低温凝固的问题，保证其能够在我国北方正常使用，1969年抚顺一厂对其炼制工艺进行改进，研制出了20号合成烃润滑油，凝点在-35～40 ℃，代号HH-20B，俗称20B。

目前，20号航空润滑油的主要生产厂家是中国石油天然气股份有限公司兰州润滑油厂（简称兰州炼油厂），厂家地址是甘肃兰州市西固区玉门街10号，生产出来的包装规格有15KG/桶、165KG/桶的，执行标准为GB 440-1977(1988)《20号航空润滑油》。当然了，不管包装规格有什么不同，产品是完全一样的，都可以放心使用。

除了可以用于活塞式航空发动机，昆仑20号航空润滑油和昆仑8号航空喷气机油按规定比例混合还可以用于涡轮螺旋桨发动机。具体使用比例为：HP-8润滑油75%+HH—20号润滑油25%——低粘度；HP-8润滑油50%+HH—20号润滑油50%——中粘度；HP-8润滑油25%+HH—20号润滑油75%——高粘度。